Lourd Devoir De Convertisseur

Range Rover Discovery 4 2.7 Tdv6 Torque Converter Re-fabriqué Heavy Duty


Range Rover Discovery 4 2.7 Tdv6 Torque Converter Re-fabriqué Heavy Duty
Range Rover Discovery 4 2.7 Tdv6 Torque Converter Re-fabriqué Heavy Duty
Range Rover Discovery 4 2.7 Tdv6 Torque Converter Re-fabriqué Heavy Duty
Range Rover Discovery 4 2.7 Tdv6 Torque Converter Re-fabriqué Heavy Duty
Range Rover Discovery 4 2.7 Tdv6 Torque Converter Re-fabriqué Heavy Duty
Range Rover Discovery 4 2.7 Tdv6 Torque Converter Re-fabriqué Heavy Duty
Range Rover Discovery 4 2.7 Tdv6 Torque Converter Re-fabriqué Heavy Duty
Range Rover Discovery 4 2.7 Tdv6 Torque Converter Re-fabriqué Heavy Duty
Range Rover Discovery 4 2.7 Tdv6 Torque Converter Re-fabriqué Heavy Duty
Range Rover Discovery 4 2.7 Tdv6 Torque Converter Re-fabriqué Heavy Duty
Range Rover Discovery 4 2.7 Tdv6 Torque Converter Re-fabriqué Heavy Duty

Range Rover Discovery 4 2.7 Tdv6 Torque Converter Re-fabriqué Heavy Duty    Range Rover Discovery 4 2.7 Tdv6 Torque Converter Re-fabriqué Heavy Duty

Nous devons vérifier que l’unité annoncée s’adaptera à votre combinaison véhicule/boîte de vitesses, nous refarons en fait tous les convertisseurs de couple sur place. Range rover sport tdv6 2.7 diesel 200 4-09. D o j’ai besoin d’un convertisseur re-fabriqué? Il est possible que vous n’avez pas besoin de remplacer votre convertisseur de couple, mais je ne peux aider dans le processus si vous m’appelez sur le numéro de téléphone mobile fourni.

Pour donner une description des problèmes rencontrés. S peut être due à des éléments simples comme les solénoïdes, valves de régulation de pression, joints mécatroniques ou un arbre d’entraînement ou dans très peu de cas un problème plus grave avec l’autobox lui-même. Je bosse la tête de votre convertisseur pendant que je suis encore dans le véhicule. Identification de votre convertisseur i. Nécessite l’accès au numéro de vin qui est estampillé à plusieurs endroits sur tous les véhicules et enregistré dans le v5(c) ou la documentation de propriété.

Pour les bmw seulement les 7 derniers chiffres sont nécessaires, pour 2,7 tdv6 découverte 3s et 4s il n’est pas nécessaire du tout. S’ll vous plaît, appelez toujours avec ça.

Sur une base de retour à la base. Livré à votre domicile, bureau ou garage via. Cela signifie que vous devez envoyer votre ancien.

Une fois retiré de votre véhicule. Les clients qui, malgré les promesses ne parviennent pas à retourner leurs anciennes unités de base utilisées, il est malheureusement devenu nécessaire de fournir un. Unité de re-fabrication est expédiée.

Pour les acheteurs étrangers le dépôt i. Ce qui valorise plus précisément le coût de remplacement d’une unité de base utilisable.

Qu’est-ce que la re-manufacturable signifie? Que pour la majorité des convertisseurs de couple modernes, il est seulement possible de la re-fabrication. Par conséquent, si votre appareil a déjà été re-fabriqué. S probable qu’il ne sera pas.

Rendre votre unité centrale redondante. Ow dois-je savoir si mon unité de base a déjà été re-fabriqué? Les signes révélateurs de la précédente re-fabrication sont deux. Timbres sur la circonférence du convertisseur. De chaque côté de la ligne de soudure. Xs , 1s ou toute autre marque que la re-fabrication aime utiliser. Constructeur dans le rééquilibrage de l’unité.

Et d’identifier leur travail pour la référence future. Chapeau si mon noyau a déjà été re-fabriqué?

Si votre unité a ces marques. S’il vous plaît contactez-moi avant d’envoyer comme. Selon le type de convertisseur. Ne soyez pas en mesure de re-fabriquer le vôtre et le.

Le dépôt ne serait pas remboursable. Si je vous ai déjà envoyé une unité de re-fabrication. Si vous m’envoyez votre ancienne unité et que les marques sont présentes. Je vais envoyer une photo o. Ils à vous et offrent de retourner votre ancien convertisseur.

Vous serez responsable des frais postaux de retour. Veuillez identifier votre ancienne unité avec votre nom et votre type de véhicule avant de revenir à l’aide d’un stylo à peinture seulement. L’huile dans l’unité dissoudra toutes les marques de stylo marqueur.

Hy avez-vous besoin de base qui n’a pas été précédemment re-fabriqué et pourquoi voudriez-vous withold le gisement de base si le mien a? Si la vôtre a déjà été refaite. Je ne peux pas l’utiliser.

Pour celui qui vous a déjà été fourni. Je n’ai pas de convertisseur pour revenir. Qu’est-ce que je peux faire ?

Dans ce cas, vous devriez prendre contact et si j’ai des niveaux de stock suffisants, je peux être en mesure de vous fournir un sujet à un supplément. Ou je peux être en mesure de source du type de convertisseur correct si je ne le stocke pas déjà. J’habite en dehors du Royaume-Uni. Dois-je vous contacter avant de commander? Percevoir également des frais supplémentaires.

À la livre sterling et puis quand revenir en arrière. Cela doit être discuté avant de commander.

Ive en dehors du Royaume-Uni. Puis-je éviter le dépôt de base?

Peut survivre sans votre véhicule aussi longtemps qu’il faut pour refaire la fabrication et retourner votre unité de base. Et je vais le re-fabriquer dans les 4. Heures et le renvoyer à vous immédiatement. Dans l’ue cela peut être un délai de la même semaine en fonction de l’emplacement et le courrier. Je l’ive en dehors du Royaume-Uni.

Que se passe-t-il si le mien a déjà été refait? La même chose que ci-dessus. L’article " range rover discovery 4 2.7 tdv6 convertisseur de couple re-fabriqué lourd " est en vente depuis le lundi, Avril 13, 2020. Cet article est dans la catégorie " pièces de véhicules - accessoires\pièces de voiture\moteurs - pièces de moteur\ êtes de cylindre et couvre-tête ". Le vendeur est " bmwe39man " et est situé dans ruthin, denbighshire. Cet article peut être expédié dans tous les pays d’Europe.
  1. manufacturer numéro de pièce: 000 044
  2. countaire/région de fabrication: allemagne
  3. marque: sachs

Range Rover Discovery 4 2.7 Tdv6 Torque Converter Re-fabriqué Heavy Duty    Range Rover Discovery 4 2.7 Tdv6 Torque Converter Re-fabriqué Heavy Duty