Attelage Witter pour Volvo C70 Cabriolet (toit rigide) 2006-2013 Barre de remorquage à bride

  
Établi depuis plus de 55 ans. Meilleurs prix et qualité supérieure. Rétroviseurs de voiture / Miroirs d'aile. Porte-vélos montés sur porte arrière. Pompes à carburant diesel Bosch. Pompes à carburant diesel Delphi. Pompes à carburant diesel Denso. Pompes à carburant diesel Siemens. Câblage pour attelage Alfa Romeo. Câblage pour attelage Land Rover. Câblage pour attelage Range Rover. Câblage pour attelage Great Wall. Accessoires pour coffre de toit Thule. Accessoires pour sports nautiques Thule.

Accessoires pour sports d'hiver Thule. Sièges enfant pour vélo Thule. Bagages et sacs de voyage Thule.

Accessoires pour porte-bagages Thule Pack n Pedal. Recherche rapide d'attelage de A à L. Recherche rapide d'attelage de M à V.

Possibilité de retrait, veuillez vous renseigner. Compatible avec les capteurs de stationnement. Numéro de pièce de la barre principale. Capacité de remorquage maximale (kg).

Poids de nez maximal (kg). Voir les instructions de montage VL48. Prise universelle à 7 broches avec câble de 2m. Voir le schéma de la prise à 7 broches.

Kit complet d'attelage Witter. Prise électrique universelle à 7 broches avec câble de 2m. Les livraisons sont effectuées du lundi au vendredi (sauf jours fériés).

IV7, IV9-12, IV14-28, IV30-32, IV36, IV40-56. Les niveaux de stock ne sont pas mis à jour en temps réel. En cas de problème de stock avec votre commande, vous serez contacté dès que possible.

Tous les efforts sont faits pour assurer l'exactitude des informations fournies, cependant aucune responsabilité n'est acceptée en cas d'erreur ou d'information manquante. Il se peut que votre véhicule se trouve à la limite entre deux années. Par exemple : un véhicule immatriculé en 2005 alors que les attelages vont de 1998 à 2005 et à partir de 2005. L'immatriculation du véhicule n'est pas une indication précise de la version que vous avez. Vous devez connaître votre modèle exact.

Camping-cars / Caravanes / et Conversions GPL. Nous ne pouvons pas garantir la compatibilité de l'attelage pour les camping-cars / caravanes / conversions GPL. Nous pouvons conseiller une barre adaptée au véhicule de base, mais vous devrez vérifier les instructions de montage et juger vous-même si elle convient. Nous ne pouvons pas garantir la compatibilité de l'attelage pour les véhicules importés, à moins que l'attelage ne soit spécifiquement désigné comme étant pour une importation. L'homologation CE est requise pour tous les attelages de véhicules de tourisme à partir de 1998.

Vous trouverez le numéro d'homologation CE sur l'attelage lui-même. Au Royaume-Uni, cela répond aux exigences actuelles. Dans d'autres pays, vous pouvez également avoir besoin d'un certificat pour les documents du véhicule.

Nous ne les fournissons pas en standard, mais ils sont disponibles sur demande. Des frais peuvent être facturés pour le certificat.

Il peut être nécessaire de découper votre pare-chocs arrière lors de l'installation d'un attelage. Il existe 2 types de découpe.

Visible - Une découpe que vous pouvez voir en vous tenant à l'arrière du véhicule. Non visible - Une découpe sous le véhicule, que vous ne pouvez pas voir depuis l'arrière du véhicule. Veuillez noter que les découpes mentionnées sont pour les modèles standard avec une finition standard uniquement. Certains modèles nécessitent des trous percés dans le châssis pour fixer un attelage. Il peut y avoir des traces en relief comme guide, ou sur d'autres véhicules, vous utilisez les attelages comme gabarit, certains nécessitent des mesures précises.

Il peut être difficile de trouver des trous pré-percés dans le châssis lorsqu'ils sont présents, très souvent ils sont recouverts de ruban adhésif et deviennent indistinguables lorsqu'ils sont recouverts de saleté de route. Les fabricants de barres d'attelage testent leurs barres d'attelage sur des modèles standard avec des niveaux de finition de base. Si votre véhicule a une finition spéciale, comme S-Line, X-Pack, M-Sport, ou similaire, veuillez vérifier que l'article est répertorié comme compatible avec votre finition.

Les barres d'attelage peuvent causer des problèmes avec les capteurs de stationnement. Selon le véhicule, la position des capteurs et le type d'attelage installé, il est possible que l'attelage soit détecté par les capteurs. Avec les attelages fixes, il n'y a aucun moyen de savoir s'il y aura un problème tant que la barre n'est pas installée. Les attelages détachables évitent ce problème car ils peuvent être retirés lorsqu'ils ne sont pas utilisés. Électricité universelle - Une forme basique d'électricité adaptée à tous les véhicules. Généralement installée en coupant les fils du véhicule et en les connectant avec des scotchlocks ou en les soudant. Certains véhicules peuvent également nécessiter un relais de dérivation pour fonctionner correctement. L'avantage de l'électricité universelle est son faible coût. Électricité spécifique au véhicule - Également connue sous le nom de kits d'électricité dédiés, chaque kit est adapté à un modèle spécifique. Ils sont donc équipés de toutes les fixations et connexions adaptées au véhicule sur lequel ils sont installés, avec des instructions détaillées étape par étape. Les kits spécifiques au véhicule ne nécessitent pas de relais de dérivation. Cependant, ils peuvent être une option coûteuse, et le véhicule peut nécessiter une programmation pour que le kit fonctionne. 7 broches / 12N / Électricité simple - Une prise noire à 7 broches - Les prises à 7 broches sont le type le plus courant d'électricité pour attelage, elles fournissent des fonctions d'éclairage de base (à l'exception de la marche arrière).

Elles sont généralement utilisées pour une remorque ou une plaque d'éclairage. Double 7 broches / 12N et 12S / Électricité double - Une prise noire et une prise grise, chacune à 7 broches - Les prises à double attelage ont les fonctions d'une prise simple à 7 broches, ainsi qu'une deuxième prise pour fournir une ligne de charge à une batterie de loisirs. Cette charge est prélevée sur le système de charge du véhicule tracteur via un relais de charge fractionnée automatique, de sorte que la batterie de loisirs et la batterie du véhicule aient suffisamment de puissance. La prise 12S contient également une alimentation pour les feux de recul de la caravane. Ce type d'électricité est généralement utilisé sur les caravanes plus anciennes.

13 broches - Une prise noire à 13 broches - Les prises à 13 broches sont le dernier style de prise d'attelage et combinent les fonctions de l'électricité double dans une seule prise. À partir de septembre 2008, toutes les caravanes fabriquées seront câblées avec des prises à 13 broches conformes à la norme ISO11446 (Organisation internationale de normalisation) et aux exigences du BSI (Institut britannique des normes). La prise à 13 broches est également le type d'électricité le plus couramment utilisé sur le continent.

De nombreux véhicules modernes réduisent le poids, la taille et le volume des faisceaux de câbles en utilisant des systèmes de contrôle électronique pour faire fonctionner les feux du véhicule. Vous pouvez entendre parler de ces systèmes sous le nom de systèmes "multiplexés" ou "CAN-Bus". Cela pose un problème au monteur car l'éclairage de la remorque ou de la caravane est un éclairage traditionnel à filament avec un fil par fonction et n'est pas conçu pour ces systèmes "multiplexés".

Ce dont on a besoin, c'est un moyen de "traduire" les signaux partagés pulsés du véhicule en alimentations constantes de 12 volts pour chaque feu de la remorque ou de la caravane. Le relais de dérivation intelligent à 7 voies fait le travail de traduction de ces signaux et s'insère facilement entre le câblage de l'attelage et le faisceau du véhicule. L'installateur n'a pas besoin de comprendre en détail le système "multiplexé" - la puce intégrée du relais de dérivation intelligent s'en charge.

L'installation est très simple. Capacité de remorquage maximale - Mesurée en kilogrammes. Poids de nez maximal - Mesuré en kilogrammes. Également appelé charge verticale statique ou poids sur la flèche. Il s'agit de la partie du poids de la remorque / caravane qui est supportée par l'arrière du véhicule tracteur et l'attelage.

C'est également le poids maximal à prendre en compte pour les porte-vélos / porte-motos fixés sur la boule d'attelage. Véhicule non homologué pour le remorquage. Tous les véhicules ne peuvent pas remorquer, pour diverses raisons. En général, vous pouvez vérifier en consultant votre manuel ou en vérifiant la plaque d'immatriculation pour connaître la capacité de remorquage spécifiée.

Voici quelques exemples de véhicules qui ne peuvent pas remorquer : les modèles BMW M3, la Smart ForTwo, la Ford Mondeo ST220. Les boules d'attelage compatibles Alko ont des cols plus longs que les boules d'attelage standard pour offrir un dégagement supplémentaire pour les stabilisateurs.

Les attelages de type col de cygne et détachables sont compatibles Alko en standard. Pour les attelages de type bride, une boule d'attelage compatible Alko peut être installée.

Les boules Alko se montent de la même manière que les boules d'attelage standard et peuvent également être utilisées avec des remorques non-Alko. Les boules d'attelage Alko doivent être débarrassées de leur peinture et être exemptes de graisse. PF Jones - Qualité, Service, Valeur. Les valeurs fondamentales de PF Jones sont claires et simples : Qualité, Service, Valeur. Ce que nos clients disent de nous !